Radzielnetz Haltern am See © Kreis Recklinghausen
Rückgrat der Verkehrswende
Der Kreis Recklinghausen hat ein Radzielnetz beschlossen, die sichere Alltagsverbindungen zwischen Städten und Stadtteilen darstellen. Das ist die Basis für den Radwegebau der nächsten Jahre.
Unterschieden wird zwischen Radschnellwegen (z.B. von Recklinghausen nach Marl, Herten und Herne) Radvorrangrouten als Hauptverbindungen und Radverbindungen als Nebenstrecken. Die vorgesehenen Radvorrangrouten in Haltern führen nach Wulfen, Marl, Recklinghausen und Dülmen. Konkrete Ausbaupläne wurden noch nicht festgelegt, aber das Zielnetz weckt Hoffnung, dass es mit dem Ausbau vorangehen könnte und Strecken innerhalb der Stadt, in die Stadtteile und Nachbarstädte attraktiver werden und Lücken geschlossen werden.
Für uns stehen im Fokus die Strecken nach Dorsten (Dorstener Str. hinter Lippramsdorf), nach Dülmen (Dülmener Str. am Silbersee III) und nach Marl (Marler Str. in Hamm-Bossendorf). Dass auch die Granatstr. und Rekener Str. in der Hohen Mark als Radverbindungen im Zielnetz vorkommen weckt Hoffnung, dass diese gefährlichen Strecken bald doch einen Radweg erhalten.
